W 2024 roku w Polsce weszła w życie podwyżka płacy minimalnej, a druga jest przewidziana w lipcu, co za tym idzie nastąpi wzrost prognozowanego średniego wynagrodzenia.
Eksperci z Polskiego Instytutu Ekonomicznego w raporcie „Branża TSL w obliczu automatyzacji i wojny” podkreślają, że w Polsce jest niewiele średnich i dużych firm transportowych oraz spedycyjnych i logistycznych zdolnych do konkurowania z dużymi podmiotami z innych państw europejskich.
Dyrektor Departamentu Transportu ZMPD przypomina, że rośnie zadłużenie firm międzynarodowego transportu drogowego, co widać to po rosnącej liczbie restrukturyzacji. Od 2022 roku i wejścia w życie Pakietu Mobilności, koszty przewoźników wzrosły 100 proc., a stawki nie zmieniły się. – Firmy walczą o przetrwanie, a perspektywy nie są najlepsze. Dlatego branża szuka wsparcia ze strony państwa, potrzebne jest ono w przejściu na elektromobilność oraz w wymianie tachografów na inteligentne nowej generacji – podkreśla Mikiel.
Czytaj więcej
Kryzys sprawia, że maleje sprzedaż taboru. Związek Polskiego Leasingu podał, że w pierwszym kwartale wartość nowych umów leasingowych na ciągniki siodłowe zmalała o 14,6 proc. do 2,5 mld zł, zaś na naczepy o 31,1 proc. do 0,9 mld zł w stosunku do pierwszego kwartału 2023 roku.
Komisja Europejska przewiduje, że unijne PKB wzrośnie w 2024 roku o 0,9 proc., (pod koniec 2023 roku szacowała wzrost na 1,2 proc), a w przyszłym roku o 1,5 proc., przy wcześniejszych prognozach na poziomie 1,6 proc.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS