Tarcza Finansowa ruszyła, ale nadal sporo niejasności.
Do 3 czerwca z Tarczy Finansowej skorzystało już ponad 18 400 firm z branży transportu i gospodarki magazynowej. Zatrudniają one blisko 170 tys. pracowników i otrzymały subwencję przekraczającą 3,25 mld zł. Średnia pomoc przypadająca na firmę wyniosła 176,6 tys. zł.
Odrzucone bez wyjaśnień
Co tydzień komputerowy system PFR rozpatruje pozytywnie 4 tys. wniosków o subwencję. PFR przyznaje, że poprawił błędy w oprogramowaniu, które odrzucały wnioski firm, które maiły nawet nadpłaty danin wobec państwa i ZUS, jednak nadal niektórzy przedsiębiorcy mają problemy ze złożeniem wniosku. – Składamy trzeci raz. Nie ma argumentacji ze strony systemu, tylko otrzymujemy odmowę bez podania przyczyny – denerwuje się wrocławski przewoźnik Grzegorz Wieczorek. Na decyzję czeka po 2-3 dni, a z upływem czasu subwencja jest coraz większa. Dodaje, że personel banku (wnioski są składane przez placówki komercyjnych banków) nie ma praktyki w obsłudze systemu informatycznego Tarczy Finansowej.
Czytaj więcej w: Marne perspektywy dla przemysłu samochodowego
Należąca do firmy Wieczorka flota kilkudziesięciu ciężarówek stała pełne dwa miesiące. – Dopiero czekam na pierwszy kurs, bo cały eksport był zamrożony, klienci z Wielkiej Brytanii i Holandii nie przyjmowali mebli – wyjaśnia Wieczorek.
Więksi poczekają
Większe firmy dopiero będą mogły ubiegać się bezpośrednio w PFR o pomoc. Dopiero 29 maja KE zezwoliła na wart 10 mld zł program wsparcia. Epo-Trans Logistics, której kwietniowe obroty zmalały o ponad połowę walczy z kryzysem samotnie. – Pensji i diet nie obciąłem. Sobie tylko obciąłem wynagrodzenie. Nie chcę nikogo zwalniać, aby nie odcinać sobie możliwości skorzystania z tarczy antykryzysowej – tłumaczy prezes Epo-Trans Piotr Ozimek.
Czytaj więcej w: Girteka tnie diety kierowców
Tłumaczy, że jego firma specjalizowuje się w obsłudze przemysłu samochodowego i AGD. Dodaje, że firma złożyła 1,5 miesiąca temu wniosek w Wojewódzkim Urzędzie Pracy o wsparcie dla zachowania miejsc pracy, ale nadal czeka na werdykt.
Przedsiębiorcy uważają, że przepisy są niejasne. – Brak jest jednoznaczności w przepisach. Nie wiemy, czy Tarcza Antykryzysowa 3.0 i 4.0 dotyczy całej Grupy Kapitałowej, czy tylko indywidualnych spółek grupy, które podlegają pod klasyfikację MSP – wskazuje wątpliwości prezes JAS-FBG Jarosław Domin.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS