Nowy Ducati Monster okazał się pojazdem rewolucyjnym. Niestety, dla wielu zbyt rewolucyjnym. Ceną za świetne osiągi i prowadzenie jest odejście od kratownicowej ramy tak dla niego charakterystycznej, że stała się wręcz tożsama z legendą Monstera.
Po prezentacji najnowszego modelu podniosły się głosy, że Monster przypomina MV Agustę, że się skończył, itp. Mimo że uwielbiałem kratownicowe ramy Ducati, faktem jest, że nowy element nośny jest dużo lżejszy, co poprawia osiągi, zwrotność czy hamowanie. Motocykl z mniejszą masą, a do tego scentralizowaną łatwiej wyważyć co wpłynie zbawiennie na prowadzenie. Niestety, dla wielu nie ma to żadnego znaczenia a elementem, który ich przyciągał do zakupu Monstera była właśnie stylistyka z kratownicową ramą.
Kar Lee z kardesign koncept przedstawił wizualizację, jak powinien wyglądać nowy Monster. Naszym zdaniem render wydaje się zaskakująco apetyczny, kto wie, czy któryś z zachodnich “tunerów” nie pokusi się o rozpoczęcie produkcji ram i zbiorników podobnych, jak na poniższej grafice…
A tak swoją drogą, człowiek z czasem akceptuje wszelkie nowości: pamiętacie, że BMW R1200 GS z normalnymi kierunkowskazami miał wykończyć model, Harley-Davidson V-Rod miał spowodować upadek Harleya a Ducati po odejściu od suchych sprzęgieł miało już nie być “prawdziwym” Ducati. Osobiście nie demonizowałbym nowej ramy w Monsterze…
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS