Drążą w górach pod budowę drogi S3. Trafili na tunel, pozostałość poniemieckiej kopalni [FILM]

Maszyny Jumbo Drill na budowie tunelu na drodze S3 Fot. GDDKiA

Na początku kwietnia budowlańcy odkopali znalezisko – górniczy tunel. Jak już ustalono, jest to pozostałość po kopalni węgla kamiennego Heinrich Anna. Korytarz wydrążony został najprawdopodbniej między 1914 a 1929 rokiem.

Projektanci i wykonawca wiedzieli o istnieniu paru innych sztolni, ale ta odkryta na początku kwietnia była dla nich zaskoczeniem.

Obiekt odkryto w rejonie Starych Bogaczowic. Sztolnia jest wysoka na dwa metry, szeroka na półtora.

– Kierunek przebiegu sztolni w stosunku do kierunku drążenia tunelu drogi S3 jest zbliżony do prostopadłego – poinformowała Magda Szumiata, rzeczniczka Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad we Wrocławiu.

W sztolni nie znaleziono szyn ani innych elementów wyposażenia. Jest ona tylko częściowo drożna.

– Analiza archiwalnej mapy Geologische Karte von Preußen und benachbarten deutschen Ländern z 1914 r., wydanej ponownie w 1929 r., wskazuje na istnienie w rejonie Starych Bogaczowic nadań górniczych, związanych z poszukiwaniem pokładów węgla kamiennego. Odkryta sztolnia znajduje się w granicy nadania o nazwie “Steinkohlenbergwerk consolidirte Heinrich Anna” Stl – poinformowała rzeczniczka GDDKiA. 

W historii górnictwa Wałbrzyskiego Zagłębia Węglowego nie ma informacji o udokumentowaniu i eksploatowaniu w tym rejonie pokładów węgla kamiennego. 

Odkrycie sztolni nie wymogło na wykonawcy zatrzymania prac związanych z budową drogi S3. Roboty są prowadzone zgodnie z harmonogramem. Odcinek między Bolkowem a Kamienną Górą ma być gotowy w drugiej połowie 2023 r.

W ciągu drogi ekspresowej S3 powstaje najdłuższy tunel drogowy w Polsce GDDKiA Wrocław