Cadillac kontynuuje prace rozpoczęte przez Michaela Andrettiego w kontekście wejścia do F1. Jak wiadomo, teraz całym projektem kieruje TWG Motorsports wspólnie z General Motors, a team tych dwóch podmiotów ma zadebiutować w stawce w 2026 roku.
Docelowo stanie się zespołem fabrycznym, ale w początkowych latach będzie korzystać z jednostek napędowych Ferrari. Wczoraj natomiast Amerykanie formalnie potwierdzili założenie GM Performance Power Units LLC, czyli firmy, która zajmie się produkowaniem ich własnych motorów. Na dzień dobry przekazali też nieciekawe informacje.
W komunikacie poinformowali bowiem o tym, że będą posiadać swoje silniki do końca dekady. Kłóci się to nieco ze wcześniejszymi sugestiami, iż już w sezonie 2028 zaczną ścigać się jako zespół w pełni fabryczny. Tymczasem dopiero na rok 2026 zaplanowali otwarcie obiektu silnikowego, który będzie zlokalizowany w Centrum Technologicznym General Motors w Charlotte.
Jako odpowiedzialnego za ten projekt ogłoszono Russa O’Blenesa. Amerykanin posiada 30-letnie doświadczenie w inżynierii wyścigowej, a ostatnio był dyrektorem działu GM ds. napędu i wydajności. Ten produkował silniki do samochodów sportowych Cadillaca, a także Corvette:
“Jestem naprawdę podekscytowany możliwością stworzenia i poprowadzenia zespołu, który wprowadzi do stawki F1 amerykańską jednostkę napędową. GP PPU aktualnie jest w fazie rozbudowy teamu i zatrudnia nowych pracowników we wszystkich obszarach”, powiedział O’Blenes.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS