Budowa stalowej konstrukcji mostu przez Wisłę jest prawie na półmetku. Szykują elementy, które ważą ok. 110 ton

Montaż nowej konstrukcji stalowej mostu przez Wisłę w Sandomierzu rozpoczął się w listopadzie ubiegłego roku. Jako pierwsze zamontowane zostały dwa 40-tonowe elementy tworzące tzw. segment startowy.

– Most w Sandomierzu w ciągu drogi krajowej nr 77 jest obiektem pięcioprzęsłowym o stalowej konstrukcji skrzynkowej zespolonej. Jej elementy są produkowane, a następnie częściowo zespalane w wytwórni wykonawcy lub po przetransportowaniu na placu budowy, a także po zamontowaniu na podporach. Montaż prowadzony będzie na dwa sposoby: tradycyjny z użyciem dźwigu oraz poprzez nasuwanie zmontowanej konstrukcji na podpory . Montaż stalowych elementów na podporach zalewowych prowadzony jest z użyciem dźwigu o maksymalnym udźwigu 250 ton. Zespolona do tej pory na podporach konstrukcja stalowa waży łącznie około 650 ton – informuje Małgorzata Pawelec, rzeczniczka świętokrzyskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Zgłoś naruszenie/Błąd