Wraz z początkiem minionego sezonu BMW po pięciu latach przerwy wróciło do World Superbike jako zespół w pełni fabryczny. Sojusz zawiązano z ekipą Shaun Muir Racing i wystawiono dwa S1000RR, na których zasiedli Tom Sykes i Markus Reiterberger.
BMW sezon zakończyło na czwartej pozycji wśród producentów. Sykes czterokrotnie stał na podium i raz wywalczył pole position – na Donington Park.
W rozmowie z Motorsport.com Schramm – dyrektor generalny BMW Motorrad – wyraźnie zaznaczył, że zaangażowanie marki w WSBK jest długoterminowe, podkreślając jednocześnie, iż jego zdaniem dołączenie do MotoGP nie byłoby opłacalne.
– Nie musiałem zadawać sobie pytania czy powinniśmy wrócić do World Superbike. Było to dla mnie absolutnie jasne, ponieważ motorsport jest częścią DNA BMW. Dlatego też chcemy być reprezentowani [w tej serii].
– Ważną kwestią jest to, iż zawsze skupialiśmy się na klienckich zespołach i z nich się „wywodzimy”. W zeszłym sezonie nasi klienccy jeźdźcy brali udział w 25 mistrzostwach, zdobywając 250 podiów, 90 zwycięstw i 9 tytułów. To kluczowe dla BMW.
– W World Superbike techniczna synergia jest silniejsza niż w MotoGP. Sądzę, że dodatkowy efekt dla marki jest w MotoGP marginalny. Nie uzasadniałby wysiłku, jaki musielibyśmy włożyć. Dla nas zespoły klienckie oraz World Superbike są zdecydowanie najważniejsze – podsumował Markus Schramm.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS