Organizatorem pilotażowego wiślanego rejsu komercyjnego, który promuje ideę śródlądowego transportu wodnego, jest samorząd województwa kujawsko-pomorskiego.
– Jako województwo jesteśmy szczególnie zainteresowani działaniami zmierzającymi do powtórnego użeglownienia dolnej Wisły i uruchomienia jej potencjału gospodarczego, oczywiście z poszanowaniem środowiska naturalnego. Ten rejs pokazuje możliwości, jakie się z tym wiążą. Cieszę się, że kibicuje mu wielu mieszkańców regionu – mówi marszałek Piotr Całbecki, który towarzyszył załodze barki na ostatnim odcinku szlaku.
Firmą, do której trafi załadowana w Gdańsku zawartość sześciu 40-stopowych kontenerów, są Toruńskie Zakłady Materiałów Opatrunkowych (TZMO). Na nabrzeżu w Chełmnie późnym popołudniem na barkę czekały tiry, którymi ładunek trafi do magazynów produkcyjnych przedsiębiorstwa.
Rozładunek i ponowny załadunek jednostki w czwartek. Do Gdańska popłyną Wisłą gotowe, wyprodukowane w naszym regionie towary wysyłane z Polski w świat.
– Przedsięwzięcie ma również aspekt badawczy i wdrożeniowy. Trasą barki przypłynęła do Chełmna łódź gdańskiego Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej z pracownikiem naukowym Uniwersytetu Kazimierza Wielkiego w Bydgoszczy i studentem tej uczelni na pokładzie. Akademicy sprawdzali oznakowanie nawigacyjne szlaku, jego przepustowość oraz lokalizację trudnych żeglugowo miejsc. Związane z rejsem doświadczenie pozwoli też na określenie warunków brzegowych dla opłacalności i konkurencyjności tego modelu transportu – mówi Beata Krzemińska, rzecznik prasowa urzędu marszałkowskiego.
Samorząd województwa kujawsko-pomorskiego uczestniczy w międzynarodowym projekcie EMMA Extension (program INTERREG Region Morza Bałtyckiego), którego celem jest wzmocnienie transportu morskiego i śródlądowego. – W 2017 roku zorganizowaliśmy wiślany rejs promocyjno-badawczy, na zlecenie urzędu marszałkowskiego powstało studium lokalizacyjne dla planowanej platformy multimodalnej Bydgoszcz-Solec Kujawski – przypomina rzeczniczka.
Kujawsko-pomorski odcinek Wisły ma 205 km – to prawie jedna piąta część jej długości. W dorzeczu leży 80 proc. powierzchni województwa, w tym 11 miast (Włocławek, Toruń, Bydgoszcz, Dobrzyń nad Wisłą, Nieszawa, Ciechocinek, Solec Kujawski, Chełmno, Świecie, Grudziądz i Nowe) z łącznie 850 tysiącami mieszkańców. Wisła jest częścią dwóch prowadzących przez województwo kujawsko-pomorskie międzynarodowych dróg wodnych – łączącej Bałtyk z Morzem Czarnym E40 i E70, która łączy Europę Zachodnią z rejonem Kaliningradu w Federacji Rosyjskiej.
Wodny transport śródlądowy w liczbach
Standardowy zestaw rzeczny przewozi tyle towarów co 84 tiry.
Przy tym samym nakładzie energii ciężarówką transportujemy na 100, barką na 370 km.
Jedna barka dziennie z portu w Gdańsku to 15 tys. tirów rocznie mniej na drogach.
Złotówka zainwestowana w śródlądowe drogi to 4-6 złotych zysku.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS