Astoria to najstarszy pływający statek wycieczkowy na świecie. Czy rzeczywiście trafi na złom?

Na początku tygodnia media na całym świecie obiegła informacja o zakończeniu służby Astorii po 75 latach. Z portu w Rotterdamie statek miał wypłynąć w swój ostatni rejs do tureckiego miasta Aliaga, gdzie rzekomo miał być rozebrany na części. Rzecznik firmy będącej właścicielem jednostki — The Roundtable LLC z siedzibą w Puerto Rico — twierdzi, że doniesienia brokerów są nieprawdziwe.

Błędna informacja rozniosła się z powodu zamiany statusu statku na “do złomowania” przez S&P Global’s International Ships Register. Jak dowiedział się portal TredeWings, trwają negocjacje w sprawie sprzedaży statku, podczas których Astoria w dalszym ciągu będzie użytkowana.

Historia statku sięga końcówki II wojny światowej, kiedy w 1944 szwedzko-amerykańska linia zamówiła statek w szwedzkiej stoczni AB Gotaverken. Statek pod nazwą “Sztokholm” wyposażony we wzmocniony kadłub (miał radzić sobie z lodem podczas transatlantyckich rejsów) wypłynął w swój pierwszy rejs w 1948 roku, stając się pierwszym na świecie powojennym statkiem pasażerskim.