Na przełomie 2021 i 2022 roku zaczęły pojawiać się informacje o tym, że Aston Martin rozważa budowę własnego silnika, począwszy od sezonu 2026. I choć wydawały się one dość zaskakujące ze względu na obecną relację z Mercedesem, to jednak otwarcie o tym mówili brytyjscy przedstawiciele, na czele z Andrewem Greenem.
Na przestrzeni tegorocznych zmagań kompletnie pomijano ten wątek, wspominając o Astonie jedynie jako potencjalnym partnerze Porsche. Po zakończeniu sezonu 2022 niespodziewanie znów go poruszono, a wszystko za sprawą artykułu Auto Motor und Sport.
Niemiecki serwis doniósł bowiem, że stajnia z Silverstone nie tylko odmówiła współpracy Niemcom, ale też zrezygnowała z koncepcji stworzenia własnej jednostki napędowej. Nadal chce ona działać wspólnie z Mercedesem, od którego kupuje również m.in. skrzynię biegów:
“Oceniliśmy wszystkie nasze potrzebne zasoby i ogólną sytuację na kolejne lata. I w związku z tym doszliśmy do wniosku, że jesteśmy naprawdę zadowoleni z naszego obecnego dostawcy silnikowego i zdecydowaliśmy się nie rozwijać [tego pomysłu]”, powiedział szef Astona Martina, Mike Krack.
Postanowienie zespołu Lawrence’a Strolla oznacza także zamknięcie kolejnej drogi dla Porsche w kontekście ewentualnego wejścia F1. Jedyną realną opcją wydaje się Williams, z którym zresztą mocno łączono niemiecką markę pod koniec października. AMuS przekonuje jednak, że cała transakcja z Dorilton Capital, obecnym właścicielem teamu z Grove, może być naprawdę trudna do zrealizowania.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS