Armia USA: SFIRR zmienia reguły gry. Szybciej, dalej, bezpieczniej

Test został zrealizowany z wykorzystaniem drona BQM-34 i dowiódł, że możliwa jest integracja nowoczesnych technologii napędu i kierowania ogniem w kompaktowej zdalnie sterowanej platformie. Co ciekawe, zespół z Naval Air Warfare Center Weapons Division opracował demonstrator technologii SFIRR w ciągu zaledwie 12 miesięcy – to dowód na rosnącą determinację amerykańskiej armii do szybkiego wdrażania nowych rozwiązań technologicznych.

Napęd SFIRR: większy zasięg i uproszczona logistyka

Nowy system napędowy to połączenie dużej prędkości z uproszczoną konstrukcją, w przeciwieństwie do tradycyjnych silników strumieniowych zasilanych paliwem ciekłym, SFIRR (ang. Solid Fuel Integral Rocket Ramjet) używa paliwa stałego, co zmniejsza złożoność techniczną, a jednocześnie umożliwia montaż lżejszych i bardziej zwrotnych rakiet.

To zdaniem pomysłodawców optymalna równowaga pomiędzy kosztami, niezawodnością i osiągami, idealnie wpisująca się w potrzeby Marynarki Wojennej USA. Technologia ta może znacząco zwiększyć zasięg operacyjny sił zbrojnych, pozwalając na atakowanie celów z bezpiecznych odległości, co zmniejsza ryzyko dla operatorów i poprawia skuteczność działań bojowych.

Powrót do przeszłości?

Nowy napęd bazuje na technologiach rozwijanych od lat 70. i 80. ubiegłego wieku, ale dziś zyskuje nowoczesną formę. Ephraim Washburn, zastępca dyrektora ds. energetyki w NAWCWD, porównał rozwój tej technologii do postępu w motoryzacji: “Jeździmy samochodami od początku XX wieku, ale to nie znaczy, że przestaliśmy je udoskonalać. W latach 70. i 80. zainwestowano sporo w technologię silników strumieniowych na paliwo stałe – dziś czynimy z niej nowoczesne rozwiązanie napędowe dla floty”.

Nie odgrzewamy starego pomysłu – udoskonalamy go i modernizujemy, by odpowiadał współczesnym misjom

---

Test SFIRR jest elementem szerszego programu modernizacji uzbrojenia Marynarki Wojennej USA, której celem jest wdrażanie systemów dalekiego zasięgu opartych na nowoczesnych technologiach. Trwają prace nad poprawą celności, wytrzymałości i skuteczności rakiety w różnych warunkach operacyjnych, ale jak podkreślił Washburn, to w gruncie rzeczy “technologia gotowa do walki”.

Zgłoś naruszenie/Błąd