Limanowa. W sierpniu odbyło się posiedzenie zespołu oceny przedsięwzięć inwestycyjnych w oddziale GDDKiA w Krakowie. Podczas spotkania, w którym uczestniczyli przedstawiciele lokalnych samorządów oraz zarządców dróg powiatowych i wojewódzkich, dokonano wyboru preferowanego wariantu przebiegu obwodnicy Limanowej w ciągu dróg krajowych nr 28.
– Jako preferowany do realizacji został wybrany wariant W1A, ale we wniosku o wydanie decyzji środowiskowej zostaną wskazane jeszcze dwa alternatywne warianty – mówi Iwona Mikrut z małopolskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Wariant W1A to zmodyfikowany przebieg z wariantu W1. Różnica polega na tym, że włączenie do obwodnicy z istniejącej drogi krajowej nr 28 zlokalizowane będzie bliżej ronda w Limanowej-Sowlinach, tak aby zbliżyć obwodnicę do drogi wojewódzkiej nr 965. Zdaniem projektantów, dodatkową zaletą takiego rozwiązania jest bliskość ulicy Kamiennej, którą w przyszłości władze miasta zamierzają przebudować, aby stworzyć dogodny przejazd do centrum od strony Łososiny Górnej i znajdujących się obok miejscowości.
Jak się dowiedzieliśmy, teraz projektanci mają nanieść zgłoszone drobne poprawki, a następnie warianty zostaną przedstawione jeszcze we wrześniu na posiedzenie poszerzonej komisji, z udziałem przedstawicieli centrali GDDKiA i ministerstwa.
– Jeżeli na tej komisji ustalenia zostaną podtrzymane, to we wniosku o wydanie decyzji środowiskowej wariant W1A zostanie wskazany jako preferowany – dodaje Iwona Mikrut. Wniosek ma zostać złożony w tym roku – prawdopodobnie w listopadzie.
DŚU wskaże wariant do realizacji. Po tym powstanie bardziej szczegółowy dokument – koncepcja programowa – zawierający dokładne informacje m.in. na temat rozwiązań inżynierskich.
Dopiero po tym etapie zostanie ogłoszony przetarg w trybie zaprojektuj i wybuduj, co oznacza, że wyłoniony wykonawca będzie odpowiedzialny zarówno za projekt budowlany, jak i zrealizowanie samych robót. Rozpisanie przetargu przewidziane jest na przełomie 2024 i 2025 roku.
Do GDDKiA już blisko tydzień temu wystąpiliśmy o graficzne opracowanie preferowanego wariantu; dotąd nie otrzymaliśmy mapy przebiegu także od firmy, która pracuje nad projektem, mimo iż przebieg trasy powinien być opublikowany na stronie poświęconej limanowskiej obwodnicy.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS