Po konsultacjach Ministerstwo Infrastruktury przedstawiło 8 października rządowy projekt nowelizacji ustawy o transporcie drogowym oraz niektórych innych ustaw. Zajęło się w nim tylko wynagrodzeniami dla kierowców pracujących w ruchu międzynarodowym.
Resort zaproponował, aby do 31 grudnia 2022 roku pozostawić dowolność rozliczania kierowców, tzn. na dotychczasowych zasadach (co oznacza po 6 lutego 2022 roku, gdy zacznie obowiązywać Pakiet Mobilności, 40-procentowy wzrost kosztów wynagrodzeń) lub odprowadzać składki na ubezpieczenia od średniej dla pracowników delegowanych (czyli od 5 600 zł). Od początku 2023 roku składki społeczne będą opłacane tylko od średniej.
Przedsiębiorcy uważają, że nikt nie będzie zainteresowany przepisami przejściowymi. Wskazują, że Kodeks pracy da kierowcom możliwość występowania o wypłaty diet i ryczałtów, a sądy orzekną taką konieczność, zatem podwyżki będą wyższe i poziom wynagrodzeń w polskich firmach stanie się wyższy niż w państwie przyjmującym.
Przewoźnicy są rozczarowani, że rząd nie przedstawił nowelizacji ustaw o ubezpieczeniach społecznych i ustawy podatkowej, które mają zasadniczy wpływ na wysokość wynagrodzeń, a nie ustawa o czasie pracy kierowcy. – Jesteśmy zawiedzeni trybem prowadzenie ze środowiskiem dialogu – stwierdza prezes Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych Jan Buczek. – Uważamy, że ustawa wywoła poważny wzrost kosztów u polskich przewoźników, co zmniejszy ich konkurencyjność i może katast … czytaj dalej
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS