Fiat Tipo, najpopularniejszy w Polsce model włoskiej marki, odmłodniał duszą i ciałem. W nowym wcieleniu od razu debiutuje sedan, hatchback i kombi. A prawdziwą petardą jest podwyższony Tipo Cross, który zagra w modnej lidze crossoverów tak rozchwytywanych przez młodych. Ale po kolei…
Fiat Tipo Cross / Fiat / DARIO BOLOGNA
Fiat Tipo Cross / Fiat / DARIO BOLOGNA
Nowy styl Tipo
Fiat Tipo odnowioną prezencją zalicza awans o klasę wyżej. Na świat patrzy przez zmienione reflektory w technice LED, a na świeżej osłonie chłodnicy pręży się nowe logo marki z Turynu (jako pierwszy dostał je elektryczny Fiat 500). Tylne lampy także mają wnętrze LED. Do tego będzie można wybierać ze świeżych wzorów 16- i 17-calowych felg aluminiowych z diamentowym wykończeniem.
Fiat Tipo / Fiat
Fiat Tipo Station Wagon / Fiat
Fiat Tipo / Fiat / Xinzheng
Fiat Tipo / Fiat
Cyfryzacja Tipo
Postęp zawitał i do kabiny. Wnętrze stało się bardziej cyfrowe. Wirtualny 7-calowy kokpit, który będzie można konfigurować, zastąpi tradycyjne zegary. W honorowym miejscu nad dwoma wlotami powietrza dominuje nowy 10,25-calowy ekran dotykowy bardziej zaawansowanego systemu multimedialnego UConnect 5 (z Apple CarPlay i Android Auto). Nowa kierownica jest mniejsza, przez co jej wieniec ma lepiej leżeć w dłoniach. Panel sterowania klimatyzacją zyskał chromowane pokrętła. Z tyłu pojawił się port USB. Podświetlenie wszystkich elementów sterujących w kabinie jest teraz białe.
Fiat Tipo Cross / Fiat
Fiat Tipo Cross / Fiat
Przy okazji modernizacji Fiat wzmocnił ofertę systemów wspomagających człowieka. Nowy Tipo potrafi teraz rozpoznawać ograniczenia prędkości, na pokładzie jest też asystent utrzymania pasa ruchu, system wykrywania zmęczenia kierowcy czy monitorowanie martwego pola w lusterkach. Do tego przednie czujniki parkowania, system keyless (otwieranie i uruchamianie auta) i ładowarka indukcyjna smartfonów.
Fiat Tipo / Fiat
Nowy silnik benzynowy 1.0 FireFly Turbo
Zmiany zaszły także pod karoserią. Fiat potwierdził, że Tipo dostanie nowy trzycylindrowy silnik 1.0 Turbo o mocy 100 KM (190 Nm), który zastąpi dotychczas montowane wolnossące 1.4/95 KM. Aluminiowa jednostka benzynowa powstaje w Polsce (FCA Power Train w Bielsku-Białej) i jest wyposażona w bezpośredni wtrysk paliwa, układ Multiair III (zoptymalizowane elektrohydrauliczne sterowanie zaworami) i filtr cząstek stałych. Połączona z litrowym sercem pięciobiegowa skrzynia manualna została tak zmodyfikowana i zestopniowna, by na autostradzie utrzymując silnik powyżej 3200 obr./min i przy prędkości ok. 130 km/h zapewnić wyższy komfort jazdy. Silnik Diesla 1.6 Multijet pojawi się w dwóch wersjach: 95 KM i 130 KM.
Fiat Tipo Cross / Fiat / DARIO BOLOGNA
Fiat Tipo jako hybryda 1.3 Turbo
A po koniec 2021 roku Fiat planuje wprowadzić Tipo jako miękką hybrydę. Zelektryfikowany napęd ma godzić dynamiczne osiągi z umiarkowanym spalaniem. Pierwsze skrzypce w takim zespole gra silnik benzynowy 1.3 Turbo. Do życia obudzi go wpięty między silnik a skrzynię biegów rozrusznik-alternator BSG (Belt integrated Starter Generator), który także ładuje akumulator podczas hamowania (silnikiem spalinowym), a w trakcie przyspieszania potrafi wspomagać silnik konwencjonalny. Przy okazji zastępuje rozrusznik, co poprawia komfort w mieście, ponieważ układ start-stop znacznie mniej hałas … czytaj dalej
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS