W wymienionych przepisach ustawodawca wskazał m.in. organy Inspekcji Transportu Drogowego, jako organy, którym Szef KAS udostępni z rejestru SENT dane niezbędne do realizacji ustawowych zadań w drodze teletransmisji, w szczególności w celu zapewnienia tym organom możliwości analizy zgłoszonych do rejestru SENT międzynarodowych przewozów drogowych.
KAS zaznacza, że przyjęte rozwiązania mają charakter docelowy.
Wydział Informacji i Komunikacji Głównego Inspektora Transportu Drogowego przypomina, że „zgodnie z przepisami, przedsiębiorca zagraniczny realizujący międzynarodowy przewóz drogowy rzeczy na terenie RP, ma obowiązek posiadać w pojeździe włączony geolokalizator, który automatycznie rejestruje położenie pojazdu. Służby kontrolne, w tym Inspekcja Transportu Drogowego będą miały dostęp do zgłoszenia dotyczącego takiego przewozu, a co za tym idzie również do danych dotyczący geolokalizacji pojazdu, którego zgłoszenie dotyczy. Porównanie danych GPS z rejestru zgłoszeń z danymi zarejestrowanymi przez tachograf generacji G2V2 będzie możliwe dla inspektorów inspekcji transportu drogowego.”
Prosty system
GITD dodaje, że wejście w życie nowych obowiązków, dotyczących rejestracji międzynarodowych przewozów drogowych realizowanych przez podmioty gospodarcze, nie posiadające siedziby na terenie RP, nie wymaga przeprowadzenia specjalistycznych szkoleń inspektorów.
SENT jest dobrze znany inspektorom. – Uważamy, że SENT powinien obejmować nie tylko przewóz newralgicznych towarów, ale wszystkie. Dla nas to dobre narzędzie, bowiem mamy dostęp do SENT i z GPS możemy zobaczyć trasę przejazdu – wyjaśnia zastępca przewodniczącej Rady Krajowej Związku Zawodowego Inspekcji Transportu Drogowego Artur Stanisław Fal.
Czytaj więcej
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS