rozwiń ›
Nowa CUPRA Terramar wjeżdża na rynek. To 4,5-metrowy SUV
CUPRA Terramar w lakierze Enceladus Grey Matt i na 20-calowych felgach kradnie show. Nowy SUV z miedzianym logo to krewniak Skody Kodiaq, VW Tiguana i Audi Q5. Nazwa modelu stanowi hołd dla słynnego toru wyścigowego Autodrom de Sitges-Terramar, czyli miejsca narodzin hiszpańskiej marki w 2018 roku. Czego mogą spodziewać się kierowcy? Oto pierwsze szczegóły…
Terramar został zaprojektowany i opracowany w Barcelonie. Stąd południowa uroda wysportowanej sylwetki. Pod względem trafnych proporcji to dziś najładniejszy samochód w gamie hiszpańskiej marki. Nowy SUV mierzy 4519 mm długości (Kodiaq – 4758 mm), 1863 mm szerokości, 1584 mm wysokości a rozstaw osi wynosi 2681 mm (Kodiaq – 2791 mm). Projektanci mnóstwo pracy włożyli nie tylko w design, lecz także w dopieszczenie detali. Rozmach nadwozia podkreślają światła Matrix LED Ultra składające się z trzech trójkątów – reflektory na powitanie wyświetlają logo oraz napis CUPRA na ziemi i przed autem np. na ścianie. Aż chce się wsiadać.
CUPRA Terramar ma aż trzy ekrany we wnętrzu. Jaka pojemność bagażnika?
We wnętrzu kubełkowe fotele ze zintegrowanym zagłówkiem i sportowa kierownica z łopatkami do zmiany biegów. Tradycyjnie już w hiszpańskim aucie prawy przycisk służy do uruchamiania silnika, a lewy aktywuje szalony tryb CUPRA. Konsola środkowa jest schludna i uporządkowana. Zamiast zegarów mamy 10-calowy wirtualny kokpit, do tego przewidziano wyświetlacz head-up na szybie. Wyświetlacz systemu informacyjno-rozrywkowego o przekątnej 12,9 cala pozwala sterować nawigacją, muzyką i klimatyzacją. Przy czym CUPRA w erze wszechobecnych ekranów jedzie pod prąd i nie rezygnuje z przycisków.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS