Возобновить движение поездов метро на «синей ветке» киевского метрополитена на участке между станциями «Лыбидская» и «Демеевская» планируют в начале осени этого года. В настоящее время на аварийном перегоне круглосуточно продолжаются ремонтные работы, рассказал в комментарии «Суспільному» и.о. начальника Киевского метрополитена Виктор Выговский.
Он отметил, что сейчас на аварийном участке работы почти на финальной стадии – демонтирована верхняя часть тоннеля и производят демонтаж последних элементов сооружения тоннеля для его замены. Далее специалисты будут производить монтаж нового монолитного тоннеля.
«Непосредственно еще выполняются работы внутри туннеля на близлежащих участках. Это 27 метров с одной стороны и 20 с другой. Там уже выполнены работы, касающиеся скажем так «лечения» тоннеля – сейчас идет работа по усилению тоннеля по периметру», – сказал Выгивский.
Глава метрополитена отметил, что ремонт работы будет продолжаться точно до конца лета, а затем на участке еще будут проводить тестовые пуски движения поездов и только после этого можно будет восстановить полноценное движение метро.
«Мы смотрим по интенсивности выполнения, по работам, которые мы выполняем, что запустить движение поездов удастся в начале осени», – подытожил он.
Выговский отметил, что самые сложные работы – не допустить унос песка в котлован и доступа воды – уже выполнили. После демонтажа останутся работы по монтажу тоннеля и непосредственно работы в тоннеле: прокладка путей, кабелей и запуск движения поездов.
Напомним, движение по синей ветке киевского метрополитена на отрезке «Лыбидская»- «Теремки» закрыли 8 декабря 2023 года из-за нарушения герметичности туннеля и опасности для пассажиров.
Позже между станциями метро «Теремки»-«Демеевская» запустили «челночное» движение поездов. Ремонтные работы производятся на отрезке между станциями «Лыбидская» и «Демеевская».
Согласно предварительным выводам Научно-исследовательского судебно-экспертного учреждения причинами возникновения угрозы аварийной ситуации являются некачественные проектные решения и некачественное выполнение строительно-монтажных работ при сооружении конструкции тоннеля в пределах аварийного участка. В настоящее время исследование продолжается. Окончательные выводы будут объявлены после полного раскрытия тоннеля и дополнительных обследований.
Как писало ZN.UA, закрытие части синей ветви метро в столице из-за подтопления тоннеля повлекло за собой взрывной эффект в СМИ, социальных сетях и коридорах властей. Только ленивый, кажется, не принял решение — премьер-министр Украины дал поручение, вице-премьер-министр провел заседание, министр внутренних дел подчеркнул необходимость, а городская прокуратура начала досудебное расследование. Однако в этой ситуации важно не выписывать банальные рецепты, не искать виновных, а исследовать причины принятия такого экстраординарного решения, как остановка работы метро. Об этом читайте в статье “Удар в спину. Кто разрушил метро на Теремки?”
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS