W PZL-Świdnik otwarto nową linię montażu końcowego śmigłowców AW149. Maszyny, które tu powstaną trafią do polskiej armii.
Uroczysta inauguracja nowej linii odbyła się 4 czerwca br. w świdnickich zakładach. Udział w niej wzięli m.in. przedstawiciele resortu obrony – w tym wiceminister Paweł Bejda, reprezentanci wojska i środowiska naukowego, parlamentarzyści oraz lokalne władze: burmistrz Świdnika – Marcin Dmowski i starosta świdnicki – Waldemar Jakson.
W lipcu 2022 ówczesny minister obrony Mariusz Błaszczak podpisał opiewającą na ponad 8 mld zł umowę z Leonardo Helicopters, właścicielem PZL-Świdnik, na zakup 32 śmigłowców wielozadaniowych AW149 dla Lotnictwa Wojsk Lądowych w ramach programu Perkoz. Umowa, poza dostawą maszyn, obejmuje także integrację wszystkich systemów śmigłowca i przeznaczonego dla niego uzbrojenia oraz przyszłe modernizacje i wsparcie techniczne przez cały cykl użytkowania polskiej floty AW149.
Jednym z założeń Programu AW149 dla Sił Zbrojnych RP było również zlokalizowanie produkcji wiropłatów na terytorium Polski, w PZL-Świdnik .
Pierwsze śmigłowce AW149 zostały odebrane przez Wojska Lądowe już po 15 miesiącach od podpisania kontraktu i weszły do uzbrojenia 25. Brygady Kawalerii Powietrznej. Zostały wyprodukowane w Vergiate (Włochy), gdzie pracownicy PZL-Świdnik przeszli szkolenia na stanowiskach pracy, włączając się w cykl produkcyjny śmigłowców dla polskiego wojska. Kolejne maszyny powstaną w już w Świdniku, choć wiadomo, że komponenty do ich produkcji będą pochodzić z różnych oddziałów koncernu Leonardo.
„Ostatni okres był czasem wielomilionowych inwestycji, obejmujących infrastrukturę, sprzęt i obiekty, a szczególnie budynek, w którym obecnie mieści się kompletna linia produkcyjna śmigłowców AW149. Wraz z produkcją AW149 rozpoczyna się nowa era dla świdnickich zakładów – było to dla mnie jasne od samego początku, kiedy zostałem powołany na stanowisko prezesa PZL-Świdnik – potrzebowaliśmy nowej linii do produkcji najnowocześniejszych śmigłowców, aby dalej rozwijać nasze kompetencje, które muszą nadejść wraz z transferem technologii. To, co uzyskaliśmy, zaspokaja również najwyższe potrzeby Sił Zbrojnych RP – śmigłowce AW149 zapewnią Wojskom Lądowym najlepsze możliwe wsparcie bojowe – do czego ta platforma została stworzona” – powiedział Jacek Libucha, prezes PZL-Świdnik.
Linia produkcyjna Final Assembly Line (FAL) obejmuje 3 nowe stanowiska, na których realizowane będą różne etapy montażu śmigłowca. Przygotowano także infrastrukturę Flight Line, gdzie będzie odbywać się finalne przygotowanie wyposażenia śmigłowca. W tej chwili linia może wyprodukować do 10 maszyn rocznie, choć koncern nie wyklucza zwiększenia zdolności produkcyjnych w zależności od kolejnych zamówień.
Śmigłowiec AW149 to maszyna do realizacji różnych zadań, również wojskowych. Wyposażony jest w pełni zintegrowany system awioniczny z czterema kolorowymi wyświetlaczami i przekładnią główną zdolną do pracy bez dopływu oleju do 50 minut.
Maksymalna masa startowa to 8300 kg, maksymalna prędkość śmigłowca: 313 km/h, maksymalny zasięg: 958 km, maksymalna długość lotu: 4 godz. i 55 minut. AW149 może zabrać na pokład 19 pasażerów. Załogę stanowią 2 osoby, ale podstawowe zadania mogą być realizowane przez jednego pilota. AW149 to też duża przeżywalność i odporność na uderzenia – jest w stanie przetrwać ostrzał z broni małokalibrowej. Z tego typu maszyn korzystają już m. in. Siły Zbrojne Włoch, Tajlandii i Egiptu. (opr. w, fot. PZL-Świdnik)
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS