DS 3 i DS 4 debiutują z nową hybrydą. Francuzi przyspieszają elektryfikację

Dla francuskiej marki DS Automobiles, będącej częścią koncernu Stellantis, rok 2024 to czas przyspieszonej elektryfikacji. W perspektywie kilku lat oferta marki zostanie wzbogacona o kilka w pełni elektrycznych modeli, jednak zanim to nastąpi, elektryfikacja czeka obecnie oferowane modele tj. DS 3 czy DS 4. Obydwa te crossovery doczekały się właśnie nowych, hybrydowych wersji napędowych. Co o nich wiemy?

Nowa hybryda w ofercie DS 3 i DS 4

W ofercie DS 3 i DS 4 debiutują wersje HYBRID. W obydwu przypadkach sercem układu napędowego jest benzynowy, 3-cylindrowy silnik PureTech o pojemności 1,2-litra i mocy 136 KM. Silnik pracuje w cyklu Millera, zapewniając wyższą sprawność termodynamiczną i oferując niższe zużycia paliwa oraz emisję dwutlenku węgla. Jednostka po modyfikacji jest również wyposażona w nowy łańcuch rozrządu i nową turbosprężarkę o zmiennej geometrii.

Z 6-stopniową przekładnią automatyczną (e-DCS6), która przekazuje moment obrotowy 230 Nm (od 1750 obr/min.) na przednią oś, zintegrowany został elektryczny silnik o mocy 28 KM i 55 Nm momentu obrotowego. Częścią hybrydowego układu jest także litowo-jonowy akumulator o pojemności 0,9 kWh, zasilający układ elektryczny.

DS 3 i DS 4 są szybsze z hybrydą

W obydwu modelach obecność układu hybrydowego przekłada się na lepsze osiągi i niższe zużycie paliwa. W przypadku DS 3 czas od 0 do 100 km/h skrócił się do 8,4 sekundy (-1,2 s) w porównaniu z silnikiem PureTech 130 Automatic. Z kolei DS 4 HYBRID, w porównaniu z wersją PureTech 130 Automatic, od 0 do 100 km/h przyspiesza w czasie 10,4 sekundy (-1,2 s).