– MI informuuje:
Obwodnica Sanoka oddana do ruchu
Od 31 stycznia 2020 r. kierowcy mogą już korzystać z obwodnicy Sanoka w ciągu DK28. Inwestycja o długości 6,7 km obejmowała budowę obwodnicy miasta wraz z infrastrukturą towarzyszącą. Początek trasy zlokalizowany jest na skrzyżowaniu drogi wojewódzkiej nr 886 z ul. Krakowską (DK 28), koniec stanowi włączenie obwodnicy do istniejącej drogi krajowej nr 84 (ul. Lipińskiego).
– Mieszkańcy Sanoka czekali na obwodnicę wiele lat. Przez centrum miasta przebiegał ruch tranzytowy, który powodował uciążliwe korki, ale przede wszystkim duże zagrożenie dla bezpieczeństwa. Stąd decyzja o konieczności budowy drogi, która wyprowadzi ciężki ruch z miasta i poprawi komfort życia mieszkańców. Budowa obwodnicy to także zwiększenie przepustowości na drogach krajowych nr 28 i 84. Obwodnica miasta to najlepszy dowód na to, że do rozbudowy sieci transportowej kraju podchodzimy kompleksowo. Realizujemy nie tylko duże zadania, jak drogi ekspresowe i autostrady, ale także mniejsze, nie mniej ważne inwestycje, jak obwodnica Sanoka – powiedział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.
Umowa i jej zakres
Umowa na realizację obwodnicy w systemie projektuj i buduj została zawarta 9 lutego 2016 r. z Konsorcjum firm Max Bögl Polska oraz Max Bögl Stiftung. Wartość kontraktu wyniosła 171,6 mln zł.
Trasa główna ma parametry techniczne drogi klasy GP (głównej ruchu przyspieszonego) o przekroju 2+1. Obwodnica jest połączona z innymi drogami za pomocą 4 skrzyżowań jednopoziomowych:
– rondo na połączeniu obwodnicy z DW886 i DK28 (ul. Krakowska),
– skrzyżowanie na przecięciu obwodnicy z łącznikiem do ul. Okulickiego,
– rondo na przecięciu obwodnicy z nowym przebiegiem DP nr 2233R (ul. M. Konopnickiej) i łącznikiem do ronda „Beksińskiego” zlokalizowanego na istniejącym ciągu DK28,
– rondo na przecięciu obwodnicy z DK84 (ul. Lipińskiego). Budowa skrzyżowania oraz przebudowa odcinka DK84 zapewnia również połączenie obwodnicy z ul. Zagórską nr G 117158R.
W ramach zadania powstało 12 obiektów inżynierskich (8 mostów i 4 wiadukty) oraz 18 przepustów (4 obiekty na potokach górskich, 6 przejść dla zwierząt i przepustów pod obwodnicą, 8 przepustów ramowych pod drogami bocznymi).
Obwodnica z dofinansowaniem UE
1 października 2018 r. podpisano umowę na dofinansowanie unijne projektu w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020. Całkowity koszt projektu to 207,2 mln zł, z czego wartość dofinansowania UE to prawie 144 mln zł.
Główne cele budowy obwodnicy
Podstawowym celem budowy obwodnicy Sanoka jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego poza tereny zabudowy miasta, a przez to poprawa bezpieczeństwa mieszkańców, odciążenie układu komunikacyjnego, zwiększenie przepustowości i prędkości ruchu tranzytowego na drogach DK28 i DK84. Inwestycja poprawi również warunki i bezpieczeństwo przejazdu dla ruchu dalekobieżnego i regionalnego pomiędzy Zatorem i Medyką, dostępność ekonomiczną i komunikacyjną regionu, skróci czas podróży w Bieszczady, zwiększy bezpieczeństwo ruchu przy jednoczesnym zachowaniu wymogów ochrony środowiska i zrównoważonego rozwoju.
UWAGA: komunikaty publikowane są w serwisie PAP bez wprowadzania przez PAP SA jakichkolwiek zmian w ich treści, w formie dostarczonej przez nadawcę. Nadawca komunikatu ponosi odpowiedzialność za jego treść – z zastrzeżeniem postanowień art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe.(PAP)
kom/ sic/
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS