11 miesięcy na wystawienie mandatu. Nowe przepisy UE uderzą w kierowców

W środę, 24 kwietnia, Parlament Europejski opowiedział się za przyjęciem przepisów zacieśniających współpracę poszczególnych państw członkowskich w zakresie wymiany informacji o kierowcach i popełnianych przez nich wykroczeniach. Z danych UE wynika, że aż 40 proc. wykroczeń popełnianych przez zmotoryzowanych poza granicami kraju ojczystego uchodzi kierowcom płazem. Nowe przepisy w tym zakresie mają zmienić taki stan rzeczy i “skłonić kraje UE do ściślejszej współpracy i wzajemnej pomocy w znalezieniu zagranicznego kierowcy odpowiedzialnego za wykroczenie drogowe”. 

Przyjęte właśnie zmiany to prawdziwa rewolucja w karaniu piratów drogowych. Nowe przepisy zobowiązują władze krajowe do udzielenia odpowiedzi na wnioski z innego kraju UE “bezzwłocznie”, co w tym przypadku oznacza “nie później niż dwa miesiące po zebraniu niezbędnych informacji”.

Co ciekawe – na wniosek państwa członkowskiego, w którym doszło do wykroczenia – kraj zamieszkania sprawcy wykroczenia będzie mógł teraz przejąć ściąganie mandatów drogowych. Jedyny warunek – kwota nałożonego na kierowcę mandatu, którego nie udało się wyegzekwować, musi być wyższa niż 70 euro.

Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, nowe przepisy rozszerzyły listę wykroczeń drogowych uruchamiających postępowanie mandatowe, o których poszczególne kraje będą się teraz wzajemnie informować.

Mówiąc prościej – chodzi o stworzenie wspólnej europejskiej bazy danych o sprawcach poważnych wykroczeń drogowych i stosowanych wobec kierowców karach. Informacja o wykroczeniu i zastosowanym środku dyscyplinującym – chociażby w postaci czasowego zawieszenia prawa jazdy – miałaby trafiać do wszystkich krajów wspólnoty. 

Przykładowo – kierowca, który czasowo stracił w Polsce prawo jazdy na trzy miesiące za przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h w obszarze zabudowanym ale zachował fizyczny dokument (zatrzymany elektronicznie), nie będzie już mógł bezkarnie poruszać np. po Czechach czy Niemczech, bo informacja o wykroczeniu i sankcjach trafi też do lokalnych władz (wspólnego systemu).

Jakie informacje trafiać mają do wspólnej bazy danych o wykroczeniach drogowych? Chodzi m.in. o: 

• przekraczanie prędkości,
• jazdę pod wpływem alkoholu, 
• przejazd przez skrzyżowanie na czerwonym świetle, 
• “niebezpieczne parkowanie”, 
• “niebezpieczne” wyprzedzanie (np. na linii ciągłej), 
• ucieczkę z miejsca wypadku lub kolizji, 
• jazdę pod prąd, 
• nieprzestrzeganie przepisów dotyczących utrzymywania bezpiecznej odległości między pojazdami, 
• nieprzestrzeganie przepisów dotyczących tworzenia i utrzymania tzw. korytarzy życia,
• nieprzestrzeganie przepisów dotyczących zachowania na przejazdach kolejowych. 

Kraj UE, w którym doszło do wykroczenia drogowego, będzie miał 11 miesięcy od daty wykroczenia na wydanie zawiadomienia o wykroczeniu drogowym. Zawiadomienie o popełnieniu przestępstwa lub wykroczenia musi zawierać czas i okoliczności popełnienia przestępstwa lub wykroczenia, a także informacje o sposobie odwołania się od grzywny.

Wskazany w przepisach termin 11 miesięcy dotyczy jednak wyłącznie sytuacji, gdy dane właściciela pojazdu uda się ustalić korzystając z rutynowych narzędzi (automatyczne wyszukiwanie w bazach danych). Jeśli te zawiodą i nie dadzą odpowiedzi dotyczących tożsamości czy adresu posiadacza pojazdu: 

W praktyce oznacza to, że – przynajmniej teoretycznie – mandat będzie można otrzymać za wykroczenia popełnione w innym kraju UE do kilku lat wstecz.

Co ważne, informacja o nałożeniu grzywny w innym państwie UE ma być wystawiana w języku kraju, w którym zarejestrowano konkretny … czytaj dalej