Zwężenie drogi pod wiaduktem zostało wprowadzone pod koniec listopada ubiegłego roku. Było związane z transportem przez Rzeszów największych elementów maszyny TBM – “Karpatki”, która wydrąży tunel w ciągu nowej drogi ekspresowej S19 Rzeszów Południe-Babica.
Elementy maszyny były tak potężnych rozmiarów, że aby transport mógł przejechać pod wiaduktem kolejowym trzeba było ściągnąć 36 cm asfaltu, a na niektórych odcinkach trasy demontowano oświetlenie czy znaki.
Jak poinformował Urząd Miasta Rzeszowa po zakończeniu transportu elementów maszyny TBM, firma odpowiedzialna za budowę odcinka S19 Rzeszów Południe – Babica na swój koszt odtworzyła podbudowę ulicy 9 Dywizji Piechoty i ułożyła pierwsze warstwy nawierzchni. Dzięki temu możliwe jest przywrócenie ruchu dwoma pasami.
Do wykonania pozostało jeszcze ułożenie ostatniej warstwy nawierzchni – ścieralnej. “To nastąpi prawdopodobnie w marcu” – podał urząd.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS