У Китаї фактично “видалили” особу головного конструктора винищувача п’ятого покоління Chengdu J-20 Яна Вея. Згадки про чоловіка зникли з усіх офіційних джерел.
Профіль 62-річного академіка був повністю видалений із сайту Китайської академії наук у середині березня 2026 року. Про це повідомляє видання South China Morning Post.
Різні версії зникнення
Аналітики звертають увагу, що зникнення даних про людину такого масштабу в Китаї рідко буває випадковим технічним збоєм і зазвичай сигналізує про серйозні політичні або юридичні проблеми.
Серед аналітиків обговорюються різні версії падіння одного з головних представників китайського авіапрому. Може йтися про корупцію в закупівлях. Слідство може перевіряти фінансові махінації під час розробки вузлів для J-20 або використання державних ресурсів у приватних інтересах. За деякими даними, аудит виявив зв’язки конструктора з фірмами-посередниками.
Незважаючи на зовнішню міць, проєкт J-20 постійно стикається з критикою. Головні претензії стосуються двигунів WS-15, які роками доводилися до ладу, і характеристик малопомітності. Існують припущення, що “стелс-характеристики” J-20 виявилися значно нижчими за заявлені, що викликало лють у керівництві країни після отримання даних про реальні можливості літака.
Для фахівця рівня Ян Вея також існує ризик звинувачень у неналежному зберіганні державної таємниці або шпигунстві, особливо з огляду на міжнародні зв’язки авіаційних корпорацій.
Мовчання Пекіна
Офіційні представники Китайської академії наук і корпорації AVIC не надали коментарів з приводу видалення профілю Ян Вея. У китайських соціальних мережах обговорення теми жорстко цензурується, а будь-які згадки про “проблеми” J-20 оперативно видаляються.
Ситуація з Ян Веєм підкреслює небезпечну реальність для китайської технократичної еліти: навіть створення найбільш передової зброї в історії країни не дає імунітету від політичних чисток. Якщо інформація про падіння Ян Вея підтвердиться офіційно, це стане найсерйознішим ударом по репутації китайського авіабудування за останні десятиліття.
Для Заходу ж це сигнал про те, що всередині “проєкту J-20” можуть ховатися системні проблеми, про які Пекін воліє мовчати, “стираючи” тих, хто стояв біля витоків створення літака.
Хто такий Ян Вей
Ян Вей вважається легендою китайської авіації. Його кар’єра – це історія стрімкого злету, який йшов паралельно з амбіціями Китаю стати світовою наддержавою. Розпочавши роботу в Чендуській авіабудівній корпорації в середині 80-х, він уже в 38 років очолив інститут, що займається проєктуванням бойових літаків.
Під його керівництвом було створено J-10 (Vigorous Dragon): перший по-справжньому сучасний китайський винищувач четвертого покоління, FC-1 (JF-17 Thunder): експортний бестселер, розроблений спільно з Пакистаном, а також J-20 – важкий винищувач-невидимка, покликаний кинути виклик американським F-22 і F-35.
За свої заслуги Ян Вей обіймав посаду віце-президента державної корпорації AVIC (Aviation Industry Corporation of China) і був обраний академіком CAS. Однак тепер його ім’я фактично стерто, а біографія недоступна.
Нагадаємо, США звинуватили Китай у проведенні прихованих ядерних випробувань. Американські чиновники заявили, що зафіксували підземний вибух малої потужності на китайському полігоні Лобнор 22 червня 2020 року.
Як повідомляв OBOZ.UA, хоча Китай поки що й не демонструє готовності до активної ролі у врегулюванні війни Росії проти України, він діє дуже обережно, виходячи з власних стратегічних інтересів. Пекін, ймовірно, займатиме вичікувальну позицію і втрутиться тільки за наявності чіткої вигоди.
Тільки перевірена інформація у нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS