Про це в інтерв’ю 24 Каналу наголосив економіст Максим Блант, додавши, що в Росії технологічно життя спрощується, деградує і це було очевидно з 2022 року.
Дивіться також Виконують “серйозне завдання”: росіяни хизуються новими машинами для вбивства, пілоти в захваті
Пріоритет Росії – не цивільна, а військова авіація
Росія надалі, за переконанням економіста, залишиться без цивільної авіації. Він прогнозує, що не буде авіаперевезень.
Будуть возити поїздами, а не буде поїздів – їздитимуть на конях. Все до цього йде. В цьому виражається криза,
– озвучив Блант.
Економіст проаналізував і ситуацію стосовно російської військової авіації. Він прокоментував інформацію, яка з’являється в ЗМІ про те, що Росія начебто відчуватиме проблему з авіаційним керосином через атаки по своїх нафтопереробних заводах.
“В мене є сильні сумніви щодо того, що військова авіація залишиться без авіакеросину. Ці постачання будуть відбуватися. От вони останнє паливо зіллють з цивільних літаків, але заправлять військові”, – вважає Блант.
Авіаційна сфера Росії переживає кризу:
- Росія у 2026 році планує урізати фінансування цивільної авіації. Планується скоротити витрати до 85,7 мільярдів рублів з 139,6. У 2027 році до 86,9 мільярдів рублів з 109,7. Значною мірою Росія скорочуватиме підтримку авіакомпаній для оновлення парків літаків, які здійснюють перевезення всередині країни.
- Через впроваджені Заходом санкції парк російських авіакомпаній до 2030 року може втратити 339 літаків, 200 вертольотів. Зараз, згідно з даними “Росавіації”, він має на балансі 1135 літаків. Санкційні обмеження не дають росіянам змоги закуповувати нові повітряні судна, запчастини до них.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS