В Україні планують змінити правила повернення залізничних квитків

Про це під час розмови з журналістами сказав голова правління компанії Олександр Перцовський.

«Сьогодні 13% повернень відбуваються у день відправлення, через що пасажири, які справді планують поїздку, часто не встигають придбати квитки. Водночас наші правила залишаються значно лояльнішими, ніж у багатьох авіакомпаній, де повернення квитків узагалі не передбачене», – сказав Перцовський.

За його словами, нова система має стимулювати пасажирів планувати повернення завчасно та забезпечити більшу доступність місць для інших мандрівників.

Запропонована шкала повернень залежатиме від того, наскільки завчасно пасажир відмовляється від поїздки. Що раніше повертають квиток, то більша сума повернення.

Планується, що умови будуть такими:

«Якщо зміни в поїздці відбуваються з вини Укрзалізниці, пасажири, як і раніше, зможуть онлайн повернути квиток й отримати повну його вартість. Також передбачені винятки, зокрема для військових та людей з інвалідністю», – додав Перцовський.

Міністерство розвитку громад та територій передбачило можливість, що ці зміни не застосовуватимуться до військовослужбовців та соціально вразливих груп пасажирів, зокрема осіб з інвалідністю, а також не стосуватимуться поїздів до прифронтових територій. Відповідний механізм напрацьовуватиме Укрзалізниця.

Очікується, що запропоновані новації допоможуть рівномірніше розподіляти попит між популярними та менш завантаженими датами, зменшити втрати від невикористаних квитків.

Отримані додаткові доходи планують спрямувати на ремонт рухомого складу, покращення сервісів для пасажирів і соціальні програми, пояснили в компанії.

Передбачається, що нова система запрацює вже з березня цього року, однак після громадського обговорення, яке починається відсьогодні і триватиме протягом наступних 30 днів.

Як повідомлялось, Укрзалізниця та Міністерство розвитку громад та територій України підготували проєкт змін, яким передбачено запровадження динамічного ціноутворення на квитки преміумсегмента.

Zgłoś naruszenie/Błąd